Papiss Demba Cisse szemkápráztató külis csodakiflije mintha meghazudtolná a fizikát, de van törvény mi alátámasztja a lehetetlent, elmondjuk miért néz a kapus olyan bután.

Íme a természettudományos gól:

Mielőtt elmerülnénk a "Magnus-effektus" szépségeiben említsük meg, hogy:

a) A Newcastle télen igazolt szenegáli csatára valami egészen elképesztő produkciót nyújt az EPL-ben, a Freiburgból érkező gólkép 12 meccsen 13 találatnál jár, mindössze két olyan mérkőzés akadt, amelyen nem lőtt gólt.

b) A Chelsea-nek lőtt első gólja talán még nagyobb volt

Tegnap este a BL-döntős és főként a Newcastle-lel együtt a bajnokság negyedik helyért csatázó Chelsea ellen játszottak a szarkák, Londonban, és nyertek 2-0-ra hősünk két találatával, melyek közül gólszépségverseny legyen a talpán, aki választani képes.

Íme a nagyon szép első Cisse bomba:

Most, hogy kigyönyörködtük magunkat, jöjjön egy kis fizika. A repülő labdára alapesetben hat ugyebár a közegellenállás. Mint az a videón látható, a félelmetes szenegáli külsővel rúgja meg a labdát, amely ezért az óramutató járásával megegyező irányban forogva repül a levegőben. Ahogy pörög, úgy felszíne a súrlódás következtében magával ragadja a levegő részecskéit. Igen ám, de a pörögve előrehaladó labda két oldala nem egyforma irányban mozog az körötte áramló levegőhöz (avagy az ellenszélhez) képest a játékszer jobbján és balján. Esetünkben - a rúgó felől nézve - a laszti balfele az ellenszéllel szemben mozdul a forgás következtében, és így mintegy akadályozza, lassítja a levegő áramlását, míg a jobbon éppen fordítva tesz, eképpen segíti, gyorsítja azt. A két oldalon zajló légáramlás sebességkülönbsége nyomán pedig akcióba lép az úgy nevezett Bernoulli törvény, amely azt állapítja meg, hogy egy közeg (esetünkben a levegő) áramlásakor a sebesség növelése a nyomás csökkenésével jár, vagyis ahol gyorsabban áramlik a levegő, ott kisebb lesz a nyomás. A pörgés iránya miatt tehát esetünkben a jobbon kisebb lesz a nyomás, mint a balon, vagyis a labda arra mozdul, amerre mindenki tenné ilyen helyzetben, azaz jobbra. A jelenség nagyban hasonlatos a repülő szárnyának működéséhez, csak ott nem a forgás hozza létre a nyomáskülönbséget, hanem a megfelelően aszimetrikus forma.

Reméljük érthető volt, ha nem, ez a videó talán segít. Nekünk mindenesetre megfájdult a fejünk, legközelebb csak akkor írunk Magnussonokról és Bernoullikról, ha gólt ollóznak a félpályáról.